国芯思辰|1.5GSPS ADC SC1281用于车载激光可实现激光
时间：2023-06-21 | 栏目：模拟技术 | 点击：次
车载激光探测与测距是通过雷达用于大范围定位和测距，这种系统能在要求的范围内，发射脉冲或连续激光的激光器和用于反射信号分析的高速、低噪声接收器组成。发射的激光作用在目标物体上，并被目标物体所改变。根据目标的反射特性，一部分光被反射/散射回接收器，发射信号特性的改变能用于确定目标的特性，在最通常的应用中，传播时间被用于确定距离。
随着模拟技术的不断改善，车载激光探测在很多领域得到了应用，ADC技术的发展可以满足该系统更高精度和更低功率。汽车系统设计师可以根据交通情况自动地控制汽车速度和刹车系统，这样的系统还能动态地控制与其它汽车和障碍物的距离，甚至能管理像气囊这样的安全功能；该技术的大大提高了驾驶员的舒适性和安全性。
SC1281功能框图
车载激光探测系统的接收路径关键模拟器件是ADC，它用于将从近处或远处目标发射回来的容脉冲信号进行数字化处理，这种ADC需要非常快的采样速率、很高的模拟输入带宽以及低功耗，国产芯炽ADC SC1281拥有1.5GSPS的采样频率，卓越的精度和动态性能，非常适合用于该系统中的信号处理，SC1281为国产，能帮助激光雷达整机方案实现降低成本。
SC1281引脚定义
芯炽SC1281主要性能和应用优势：
1、SC1281是采用多级差分流水线架构，内置高性能采样保持电路和片内基准电压源的双通道、8位、1.0/1.5GSPS的ADC。
2、SC1281具有杰出的动态性能与低功耗特性，在较低的采样率下可以进一步降低功耗，1.9V电源供电。
3、SC1281支持内部端接、缓冲、差分模拟输入，采用SPI串行控制接口。
4、SC1281采用128引脚的QFN封装，工业温度范围为-40°C 至+125°C 。
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